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舞鋼板助力全球最大、國(guó)內(nèi)首個(gè)自主研制的B型LNG燃料艙制造
作者:
發(fā)布時(shí)間:
2024-10-25
10月21日,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為地中海航運(yùn)(MSC)建造的配備全球最大B型液化天然氣(LNG)燃料艙16000TEU集裝箱船“瑪利亞克里斯蒂娜”號(hào)交付客戶。該船配備全球最大的13000立方米B型LNG燃料艙,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)B型LNG燃料艙全流程自主研制,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白,河鋼集團(tuán)舞鋼公司供貨的6000余噸特殊鋼板用于B型LNG燃料艙制造。
集團(tuán)堅(jiān)持貼近市場(chǎng)、貼近客戶,突出“四個(gè)更加關(guān)注”,聚焦新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)需求,研發(fā)更多滿足客戶需求的高端鋼鐵材料。舞鋼積極落實(shí)集團(tuán)要求,堅(jiān)持特鋼路線不動(dòng)搖,緊跟行業(yè)發(fā)生的變化,積極走訪高端客戶,了解重點(diǎn)工程項(xiàng)目需求,不斷加大科技創(chuàng)新和技術(shù)營(yíng)銷力度,為客戶提供“一攬子”解決方案,加快向“制造+服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變,真正形成差異化的競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)客戶“旨在樹立新一代綠色環(huán)保船型的行業(yè)新標(biāo)桿,對(duì)集裝箱船用燃料艙制造用材料的選用十分嚴(yán)苛”的情況,舞鋼成立了由技術(shù)專家和營(yíng)銷人員組成的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),挖掘設(shè)備潛能,對(duì)鋼板的工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程進(jìn)行創(chuàng)新,大力推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí),提高服務(wù)客戶能力,增強(qiáng)客戶“粘性”。研發(fā)過程中,舞鋼優(yōu)化生產(chǎn)流程,加大過程質(zhì)量管控力度,確保鋼板焊接性、韌性指標(biāo)優(yōu)良,并提前交付客戶。在客戶加工使用過程中,舞鋼持續(xù)跟進(jìn)服務(wù),確保了鋼板在滿足超低溫環(huán)境下使用要求的同時(shí),更利于加工制造。
該船是大連船舶承接的地中海航運(yùn)8艘系列LNG雙燃料動(dòng)力16000TEU集裝箱船的首制船,采用“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的設(shè)計(jì)理念,滿足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),總長(zhǎng)約366米,型寬51米,型深30.2米。它的建成,將使大連船舶在新一代綠色環(huán)保船型領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位得到進(jìn)一步鞏固。
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